Fletxa Ibèrica 2011
18:00 El Francesc Bercial de la Penya Ciclista Priorat , el Lluís Albero de l’ E C Valls i el Jordi Valls del Club Ciclista Planenc sortim del Pla de Santa Maria en direcció a Cañizares (Cuenca).
19:00 Passem pel Morell, el primer lloc on hem de segellar.
22:20 Segellem a Gandesa, segon control. Allí sopem (macarrons i pollastre al forn).
Cap a les 12:00. Sortim en direcció a Alcañiz, al voltant de les 4 de la nit segellem.
Esperant trobar un bar obert pel camí se’n fan les 7:15 del mati.
Per fi trobem un bar a sant Martin del Rio. Allí ens mengem un parell de pastissets i un cafè amb llet.
8:00 Sortim cap el següent punt de control Caminreal.
10:00 Esmorzem un entrepà de truita.
11:00 Continuem cap a Molina de Aragon. Just abans d’arribar comença a ploure, però com que només estem a 2 km del poble no ens mullem gaire. Plou durant 1 hora, temps que aprofitem per menjar-nos uns espaguetis i un bon bistec. A la sortida del poble, quan ja encarem els últims Km ens trobem al Francesc Porta ( Delegat a Espanya de les Brevets pel Randonneur Mundiaux), també va cap a Yepes (Toledo),
Desprès de dinar, amb l’estomac ple, les pujades se’ns entraven una mica, més que res pel cansament acumulat, portem 344 km .
A Taravilla fem un cafè i segellem amb un total de 367 km
Ja hem fet els 360 que s’han de fer però ens falta una hora que és la que falta per arribar a Poveda de la Sierra , un poblet el qual si arriba després d’un forta baixada i dues pujades d’un km al 15% que amb 377 km i 4850 de desnivell acumulat fa que les cames et comencin a fer figa.
Arribem a Poveda de la Sierra a les 18 hores amb l’objectiu complert .
Per els que no sabeu que és o d’on bé això de la Fletxa Ibèrica
“ La Flecha Ibérica es una prueba homologada por el Audax Club Parisien y catalogada por dicho club como una Fléche Nationale. Una Fléche Nationale es, en su país de celebración, el equivalente a la histórica Fléche Velocio en Francia.
¿Quien era Paul de Vivie?
Paul de Vivie (1853 -1930)
Nacido en Saint Etienne, el ciclista, inventor y periodista francés, usó el seudónimo de Velocio, nombre con el que se le homenajea en la prueba francesa.
La aportación de "Velocio" al mundo de la bicicleta es tan evidente que fue el creador del propio termino "cicloturisme". En su faceta de inventor fue el creador del cambio trasero al que llamó "polymultiplication", que luego se desarrollaría hasta llegar a los actuales. Como periodista difundió el uso de la bicicleta desde la revista "Le Cycliste", fundada por él mismo. Como ciclista hizo grandes recorridos por Francia con etapas de hasta 40 horas.
En definitiva toda una vida dedicada al cicloturismo, que hace que hoy en dia sea conocido como el "apóstol" del cicloturismo. El "apóstol" Velocio nos dejo, además los "7 mandamientos siguientes":
La aportación de "Velocio" al mundo de la bicicleta es tan evidente que fue el creador del propio termino "cicloturisme". En su faceta de inventor fue el creador del cambio trasero al que llamó "polymultiplication", que luego se desarrollaría hasta llegar a los actuales. Como periodista difundió el uso de la bicicleta desde la revista "Le Cycliste", fundada por él mismo. Como ciclista hizo grandes recorridos por Francia con etapas de hasta 40 horas.
En definitiva toda una vida dedicada al cicloturismo, que hace que hoy en dia sea conocido como el "apóstol" del cicloturismo. El "apóstol" Velocio nos dejo, además los "7 mandamientos siguientes":
1. Pocas paradas y por poco tiempo, para no enfriarse.
2. Comer frecuentemente y en poca cantidad. Comer antes de sentir hambre. Beber antes de sentir sed.
2. Comer frecuentemente y en poca cantidad. Comer antes de sentir hambre. Beber antes de sentir sed.
3. No llegar nunca al estado de cansancio anormal, que produce falta de apetito y de sueño.
4. Cubrirse antes de tener frío, descubrirse antes de tener calor, no temer exponer la piel al sol, al aire y al agua.
5. Eliminar de la dieta (por lo menos mientras se viaja) el vino, la carne y el tabaco.
6. No forzarse, no sobrepasar la propia capacidad, sobre todo durante las primeras horas, cuando uno se siente lleno de fuerzas.
7. No pedalear nunca por amor propio.
4. Cubrirse antes de tener frío, descubrirse antes de tener calor, no temer exponer la piel al sol, al aire y al agua.
5. Eliminar de la dieta (por lo menos mientras se viaja) el vino, la carne y el tabaco.
6. No forzarse, no sobrepasar la propia capacidad, sobre todo durante las primeras horas, cuando uno se siente lleno de fuerzas.
7. No pedalear nunca por amor propio.
Paul Vivie murió en 1930 en accidente de circulación.
Ara fins dissabte que ve a la Brevet de 300 km .
Passa pel nostre poble entre les 9 i les 10 del mati.
Fins llavors, ens veiem.
A l'arribada l'equip al complert.
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